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    軸流風(fēng)機(jī)：是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇，空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。之所以稱為“軸流式”，是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)。軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合。軸流式風(fēng)機(jī)固定位置并使空氣移動(dòng)。軸流風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼組成，結(jié)構(gòu)簡單但是數(shù)據(jù)要求非常高。軸流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要有七大部分組成。其中，用來改進(jìn)進(jìn)口流場(chǎng)的就有三部分：集流器、導(dǎo)流器、整流罩。


    軸流風(fēng)機(jī)的q-h曲線大都屬于陡降型曲線，q-η曲線在高功率點(diǎn)鄰近敏捷下降，一旦流量、風(fēng)壓不在設(shè)計(jì)工況下，功率下降很快。軸流風(fēng)機(jī)的佳作業(yè)范圍較窄，一般不宜設(shè)置調(diào)理閥門來調(diào)理風(fēng)量，而實(shí)踐排風(fēng)兼排煙體系又有必要運(yùn)用調(diào)理閥，這便是風(fēng)量調(diào)試達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的重要原因。此外，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)除某些諾言較好的大型企業(yè)的產(chǎn)品外，許多工程運(yùn)用的軸流風(fēng)機(jī)（含混流、斜流風(fēng)機(jī)）質(zhì)量低劣，有些產(chǎn)品的實(shí)測(cè)風(fēng)量和風(fēng)壓竟均不到額外值。希望設(shè)計(jì)人員和建設(shè)單位今后一定要慎重選用產(chǎn)品。

    軸流風(fēng)機(jī)型號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)繁多，但不管是傳統(tǒng)的軸流風(fēng)機(jī)還是新的現(xiàn)代機(jī)械其需求光滑的部位都離不開軸承和齒輪，再者便是液壓體系。






    軸流風(fēng)機(jī)具有哪三個(gè)基本特征？

    噴氣風(fēng)扇比傳統(tǒng)的管道系統(tǒng)越來越受歡迎，軸流風(fēng)機(jī)是一種從大型空間（如停車場(chǎng)）排放污染物的方法，在隧道之外的應(yīng)用中，噴氣風(fēng)扇被認(rèn)為是限制煙氣的手段。

    這是因?yàn)樗鼈兊脑跊]有側(cè)壁的情況下受到限制，并且它們使煙霧層分層。但是，軸流通風(fēng)機(jī)，噴氣風(fēng)扇可以在參加的消防隊(duì)的控制下幫助事后煙霧。在那些不使用噴氣風(fēng)扇控制煙的轄區(qū)，謹(jǐn)慎的火災(zāi)模式策略是使通風(fēng)系統(tǒng)在發(fā)生火災(zāi)警報(bào)信號(hào)時(shí)關(guān)閉。問題出在噴氣風(fēng)扇接收到該信號(hào)。

    具有三個(gè)基本特征。熱，煙和光。大型停車場(chǎng)建筑可能受到灑水保護(hù)。灑水噴頭以加熱信號(hào)運(yùn)行。假定噴氣風(fēng)扇通過迫使下游的熱羽流并用冷空氣稀釋該羽流來破壞此特征。

    這可能會(huì)噴頭的啟動(dòng)。就煙霧特征而言，可以由檢測(cè)器檢測(cè)到的污染物與會(huì)導(dǎo)致噴氣風(fēng)扇在正常模式下增加其流量的信號(hào)相同。

    對(duì)煙霧簽名的響應(yīng)在所需的加速正常模式反應(yīng)和熄火模式反應(yīng)之間是矛盾的。這留下了光?；鹧嬖诓豢梢姽庾V范圍內(nèi)豐富，火焰探測(cè)器是一種的方式，可提供風(fēng)扇正常模式運(yùn)行的著火信號(hào)。

    但是，除了噴頭外，安裝火焰探測(cè)器的成本效益值得懷疑。因此，進(jìn)行了一系列詳細(xì)的計(jì)算分析，以量化風(fēng)扇對(duì)典型停車場(chǎng)灑水裝置上的灑水裝置啟動(dòng)的影響。




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